воскресенье, 10 февраля 2013 г.

плотность электролита в акумуляторах

Уровень электролита понижается вследствие испарения и электролиза воды (при заряде батарей), а также при утечках через трещины в мастике, крышках, наружных стенках моноблока и через неплотно завернутые пробки. На батареях с полупрозрачным моноблоком нанесены метки, указывающие максимальный и минимальный уровень электролита в каждом аккумуляторе. Не допускае

Проверка уровня электролита во всех аккумуляторах батарей типа 6СТ-190 и 6ТСТС-100А производится визуально. Уровень электролита должен достигать нижнего среза тубуса 2 заливной горловины крышки аккумулятора 1 как показано на рисунке 1.

[2]. Как известно, перед каждым техническим обслуживанием батарей для определения объема выполняемых работ проводится их техническое диагностирование [1-4], об основных мероприятиях которого и пойдет речь в данной статье.

В связи с тем, что в настоящее время единственным документом, определяющим объем и периодичность технического обслуживания аккумуляторных батарей в Вооруженных силах Российской Федерации, является руководство [2], то все эти предложения носят исключительно рекомендательный характер. Техническое обслуживание малообслуживаемых батарей в войсковых частях проводится только в соответствии с руководством

Для малообслуживаемых батарей при техническом обслуживании предлагается удалять грязь с поверхности батарей, чистить вентиляционные отверстия в пробках аккумуляторов, проверять надежность соединения наконечников проводов и полюсных выводов батарей; доливать дистиллированную воду один раз в двадцать четыре месяца; проводить проверку степени разряженности по плотности электролита один раз в шесть месяцев.

На автомобиле УРАЛ-4320-31 устанавливаются две последовательно соединенные свинцовые стартерные аккумуляторные батареи типа 6СТ-190 в исполнении 6СТ-190А, 6СТ-190ТМ или 6СТ-190ТР [1]. Напряжение последовательно соединенных батарей равно 24 В, а емкость 190 А ч. Для обеспечения работоспособности системы электростартерного пуска двигателя при низких температурах окружающего воздуха на автомобиль могут устанавливаться две батареи 6СТ-190ТРН с электронагревательными элементами [2]. Кроме того, на автомобиль УРАЛ-4320-31 также могут устанавливаться четыре параллельно-последовательно соединенные батареи-модуля 6ТСТС-100А (6ТСТС-100АЗ) [3]. Напряжение четырех параллельно-последовательно соединенных батарей-модулей 24 В, а их емкость 200 А ч.

В настоящее время в Вооруженных силах РФ основной базовой моделью является автомобиль УРАЛ-4320-31. Постоянная готовность к боевому применению вооружения и постоянная готовность к применению военной автомобильной техники в значительной степени определяется наличием и техническим состоянием свинцовых стартерных аккумуляторных батарей.

ВОЕННОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ТЕХНИКИ

ДИАГНОСТИРОВАНИЕ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ

доцент Лебедев Т.Н.

канд. техн. наук Картуков А.Г.,

канд. техн. наук Гумелёв В.Ю.,

Опубликовано пользователем:

Гумелёв В.Ю., Картуков А.Г., Лебедев Т.Н. Диагностирование аккумуляторных батарей военной автомобильной техники. // Современная техника и технологии. Октябрь, 2011 [Электронный ресурс]. URL: http://technology.snauka.ru/2011/10/93

Выходные данные статьи:

Языки публикаций

» Телефон: +7 (967) 126-77-77

» осуществляет техническую поддержку издания электронного журнала, а также оказывает IT-услуги. Если вы хотите заказать разработку или сопровождение интернет-сайта, то свяжитесь с нами.

Разработка и поддержка сайта

Гумелёв В.Ю., Картуков А.Г., Лебедев Т.Н. Диагностирование аккумуляторных батарей военной автомобильной техники

Комментариев нет:

Отправить комментарий